Mies luo liikenneruuhkia Google Mapsiin pyörittämällä 99 älypuhelinta vaunussa

Eräänä päivänä Berliinissä Google Maps osoitti punaisen viivan, joka ilmaisi puskurin ja puskurin välistä liikennettä useilla tavallisesti rauhallisilla kaduilla, vaikka mitään erityistä tapahtumaa ei tapahtunut. Tai mitä tahansa noilla kaduilla tapahtuu. Syyllinen: yksi mies käveli hitaasti ympäri kaupunkia vetämällä punaista vaunua.

Berliinin taiteilija Simon Weckert vuokrattu 99 Android-älypuhelinta, asensi niihin 99 sim-korttia ja täytti vaunun niillä, kaikki päällä ja Google Maps. Sitten hän lähti Berliinin kaduille heidän kanssaan aikana, jolloin liikenne oli vähäistä. Viime kesänä suorittamansa, mutta juuri eilen Google Mapsin 15-vuotisjuhlaa varten julkaistun kokeen tarkoituksena oli osoittaa, kuinka paljon luotamme sovelluksen liikennetekniikkaan sen rajoituksista huolimatta. Se vastaa myös joihinkin kysymyksiin, joita meillä kaikilla on todennäköisesti ollut siitä, miten Google Maps todella toimii.

Taiteilija Simon Weckert käveli ympäri Berliiniä 99 puhelimella vaunussa



Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Tapa, jolla Google Maps arvioi liikenteen, on arvioimalla puhelimien tiheys, jotka mahdollistavat sovelluksen pääsyn sijaintiinsa, vahvistettu Googlen edustaja. Siksi sovelluksen tekniikalle ainoa selitys Weckertin 99 puhelimelle tiivistetyssä tilassa oli tiheä ruuhka. Tiedottaja sanoi myös hieman kammottavasti, että Weckertin kokeilu auttaa Googlea selvittämään, missä sen maantieteellisen sijainnin on parannettava. Se pystyy ilmeisesti erottamaan auton ja moottoripyörän liikkeet, mutta vaunun liikkeen tunnistaminen on silti sen ulkopuolella.

elon musk pyhä paska olet oikeassa

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

kallein kirkko maailmassa

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Jos mietit, miksi älypuhelimella varustettujen ihmisten bussi ei näy automaattisesti ruuhkana, bussi on helppo tunnistaa maantieteellisen sijainnin kautta, sellaisena käyttäjäryhmänä seuraa ennustettavissa olevan reitin ja pysähtyy ennustettavissa olevissa paikoissa. Ehkä Weckertin seuraavan kokeilun pitäisi yrittää huijata Google Mapsia ajattelemalla, että hän on bussi.

Video kokeilusta osoittaa kuinka hiljaiset kadut todella olivat 'ruuhkan' aikana

Kuvahyvitykset: Simon Weckert

Kysymys kaikkien mielestä on miksi? Weckert halusi näyttää, kuinka luotamme dataan ennustaaksemme todellisuuden meille, jotta voimme suunnitella toimintaamme sen ympärille luottaen siihen objektiivisena todellisuuden esityksenä, vaikka tietojen tulkitsemiseksi käytetty tekniikka voi erehtyä tai johtaa harhaan, muodostaen mahdollisesti epätarkan malli. Kommentoijat esittävät jo ideoita järjestelmän pelaamisesta hänen kokeilunsa perusteella, toisten mielestä se toimi hieman liian hyvin ja sillä voi olla vaarallisia seurauksia.

Kaikki eivät näe kokeen arvoa, mutta se antoi joillekin ihmisille ideoita

eläin jokaiselle aakkoset